Sie sehen nur ältere Vergaben von vor einem Jahr und älter. Bestellen Sie einen kostenlosen Demozugang.
Umwelttechnik
Titel Ausführungsort Frist
Errichtung einer Grundwasseraufbereitungsanlage AT-4020 23.03.2023
Überwachung oder Eindämmung von Oberflächengewässerverschmutzungen DE-26427 20.03.2023
Übergangsphase Impuls-Landschaftsberatung 2022-24 CH-1003 20.03.2023
Gewässeroffenlegung auf einer Länge von ca. 1.200 m DE-04425 16.03.2023
Ausführung einer Umweltüberwachung bei Bauarbeiten in Wolmirstedt DE-39326 16.03.2023
Gutachterleistungen für die Begutachtung und Validierung DE-53119 10.03.2023
Titel
Planungsleistungen für eine Reaktivierung
Vergabeverfahren
Vergebener Auftrag
Dienstleistungsauftrag (VOL/VOF)
Auftraggeber
DB Services GmbH Regionalbereich Südwest
Karlstraße 6
60329 Frankfurt Am Main
Auftragnehmer
Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH Standort Frankfurt am Main
Lindleystraße 11
60314 Frankfurt am Main
Ausführungsort
DE-60329 Frankfurt Am Main
Beschreibung
Abschnitt I:
I.1) DB Netz AG (Bukr 16)
Adam-Riese-Straße 11-13
60327 Frankfurt am Main
Kontaktstelle(n): Gleser, Martin
E-Mail: einkauf-onlinedeutschebahn.com
Internet: http.:www.deutschebahn.com/bieterportal
I.2) Gemeinsame Beschaffung
I.6) Haupttätigkeit(en): Eisenbahndienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1) Umfang der Beschaffung
II.1.1) Bezeichnung des Auftrags: Planungsleistungen: Reaktivierung Horlofftalbahn – Strecke 3740 (BIM-Methodik) Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI50260
II.1.2) CPV-Code Hauptteil 71240000
II.1.3) Art des Auftrags Dienstleistungen
II.1.4) Kurze Beschreibung: Ausgeschrieben werden Planungsleistungen für die Reaktivierung der auf der Strecke 3740 liegenden Horlofftalbahn. Der ca. 12 km lange Streckenabschnitt zwischen Wölfersheim-Södel und Hungen ist seit 2004 stillgelegt und soll reaktiviert werden. Geplant ist die komplette Erneuerung der Strecke, Bahnübergänge, Eisenbahnüberführungen, Verkehrsstationen, Leit- und Sicherungstechnik, als auch den Neubau des GSM-R Bahnfunk und der Technischen Ausrüstung (50Hz-Anlagen). Die Inbetriebnahme der Strecke ist für 2025 vorgesehen. Die gesamthafte Planung erfolgt in der BIM-Methodik (Building Information Modelling). Die erforderlichen Vermessungs- und Trassierungsleistungen und die Erstellung des BIM-Bestandsmodells werden durch den Auftraggeber beauftragt und beigestellt. Ausgeschrieben werden die Leistungsphasen 1-3 gem. HOAI. Die Leistungen der Leistungsphase 4 und 6-7 werden optionale beauftragt. Weitere Informationen sind den Angebotsunterlagen zu entnehmen.
II.1.6) Angaben zu den Losen Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
II.1.7) Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.)
II.2) Beschreibung
II.2.1) Bezeichnung des Auftrags
II.2.2) Weitere(r) CPV-Code(s) 71240000
II.2.3) Erfüllungsort NUTS-Code: DE721
II.2.4) Beschreibung der Beschaffung: Ausgeschrieben werden Planungsleistungen für die Reaktivierung der auf der Strecke 3740 liegenden Horlofftalbahn. Der ca. 12 km lange Streckenabschnitt zwischen Wölfersheim-Södel und Hungen ist seit 2004 stillgelegt und soll reaktiviert werden. Geplant ist die komplette Erneuerung der Strecke, Bahnübergänge, Eisenbahnüberführungen, Verkehrsstationen, Leit- und Sicherungstechnik, als auch den Neubau des GSM-R Bahnfunk und der Technischen Ausrüstung (50Hz-Anlagen). Die Inbetriebnahme der Strecke ist für 2025 vorgesehen. Die gesamthafte Planung erfolgt in der BIM-Methodik (Building Information Modelling). Die erforderlichen Vermessungs- und Trassierungsleistungen und die Erstellung des BIM-Bestandsmodells werden durch den Auftraggeber beauftragt und beigestellt. Ausgeschrieben werden die Leistungsphasen 1-3 gem. HOAI. Die Leistungen der Leistungsphase 4 und 6-7 werden optionale beauftragt. Weitere Informationen sind den Angebotsunterlagen zu entnehmen.
II.2.5) Zuschlagskriterien
II.2.11) Angaben zu Optionen Optionen: ja, Beschreibung der Optionen: Planungsleistungen Leistungsphase 4 und 6-7 gemäß HOAI.
II.2.13) Angaben zu Mitteln der Europäischen Union: Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm, das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14) Zusätzliche Angaben
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1) Beschreibung
IV.1.1) Verfahrensart: Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
IV.1.3) Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen Beschaffungssystem
IV.1.6) Angaben zur elektronischen Auktion
IV.1.8) Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA) Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2) Verwaltungsangaben
IV.2.1) Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
IV.2.2) Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
IV.2.4) Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können Bekanntmachungsnummer im ABl.: 2021/S 058-147772
IV.2.8) Angaben zur Beendigung des dynamischen Beschaffungssystems
IV.2.9) Angaben zur Beendigung des Aufrufs zum Wettbewerb in Form einer regelmäßigen nichtverbindlichen Bekanntmachung
Abschnitt V: Auftragsvergabe Bezeichnung des Auftrags: Planungsleistungen: Reaktivierung Horlofftalbahn – Strecke 3740 (BIM-Methodik) Ein Auftrag/Los wurde vergeben: ja
V.2) Auftragsvergabe
V.2.1) Tag des Vertragsabschlusses 28.06.2021
V.2.2) Angaben zu den Angeboten: Der Auftrag wurde an einen Zusammenschluss aus Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3) Name und Anschrift des Wirtschaftsteilnehmers, zu dessen Gunsten der Zuschlag erteilt wurde Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH, Lindleystr. 11, Frankfurt am Main, 60314, Deutschland, NUTS-Code: DE712, Der Auftragnehmer ist ein KMU: nein
V.2.4) Angaben zum Wert des Auftrags/Loses (ohne MwSt.)
V.2.5) Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen
V.2.6) Für Gelegenheitskäufe gezahlter Preis
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3) Zusätzliche Angaben: Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
Hinweise des Auftraggebers zu Corona:
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter Internet: http.:www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen. Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich. Die Erklärungen/Nachweise sind erst mit Angebotsabgabe durch den Bieter zu tätigen: Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
(1) Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH: Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (Internet: http.:www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674) Oder die BME-Verhaltensrichtlinie (Internet: http.:www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird. — Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention, — Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist, — Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.1.1 bis III.1.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig. Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.
VI.4) Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1) Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Vergabekammer des Bundes, Villemomblerstr. 76, Bonn, 53123, Deutschland
VI.4.2) Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3) Einlegung von Rechtsbehelfen Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
VI.4.4) Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen erteilt
VI.5) Tag der Absendung dieser Bekanntmachung Tag: 28.06.2021
Veröffentlichung
Geonet Vergabe 38381 vom 05.07.2021