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Titel

Beaufsichtigung der Bauarbeiten im Bereich Hydrologie/Geologie und Abfallmanagement

Vergabeverfahren

Wettbewerbsergebnisse
Dienstleistungsauftrag (VOL/VOF)

Auftraggeber

DB RegioNetz Infrastruktur GmbH
Theodor-Heuss-Allee 7
60486 Frankfurt/Main

Ausführungsort

DE-60528 Frankfurt am Main

Beschreibung

Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber / Auftraggeber

I.1) DB RegioNetz Infrastruktur GmbH

Theodor-Heuss-Allee 7

Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur Region

Mitte, Einkauf Arch.-/Ing.-Leistg. TEI-M-A, Hahnstraße 49, 60528 Frankfurt

Zu Händen von: Heike Siegmund

60486 Frankfurt/Main

DEUTSCHLAND

Telefon: +49 6926545536, Fax: +49 6926545635

E-Mail: heike.siegmund(at)deutschebahn.com

I.3) Haupttätigkeit(en): Eisenbahndienste

1.4) Auftragsvergabe im Auftrag anderer öffentlicher Auftraggeber / anderer Auftraggeber Der öffentliche Auftraggeber / Auftraggeber beschafft im Auftrag anderer öffentlicher Auftraggeber / anderer Auftraggeber: nein

Abschnitt II: Gegenstand des Wettbewerbs / Beschreibung des Projekts

II.1) Beschreibung

II.1.1) Bezeichnung des Wettbewerbs/Projekts durch den öffentlichen Auftraggeber / den Auftraggeber: Neubau Zierenberger Tunnel, Bauüberwachungsleistungen; Bauoberleitung, Bauüberwacher Bau (Tunnel/Ingenieurbau/Fahrbahn), Bauüberwacher Bahn, BÜW Hydrologie/Geologie und Abfallmanagement, Vermessungstechnische BÜW, ökologische BÜW.

II.1.2) Kurze Beschreibung:

Der alte Zierenberger Tunnel (l= 816 m) soll durch den neuen Zierenberger Tunnel (l = 937 m) in enger Parallellage ersetzt werden. Der neue Tunnel wird hauptsächlich in bergmännischer Bauweise aufgefahren sowie in den Portalbereichen in offener Bauweise (l = ca. 65 m) hergestellt. Aufgrund der vorhandenen Geländesituation müssen im Bereich der Voreinschnitte sowohl bauzeitlich als auch dauerhaft Bohrpfahlwände, Trägerbohlwände, Winkelstützmauern und Gabionenwände hergestellt werden. Hierfür muss im Vorfeld eine Straßenüberführung rückgebaut sowie als Ersatz dafür neue Zufahrten geschaffen werden. Der Tunnel wird anschließend mit fester Fahrbahn l = ca. 990 m) ausgerüstet; in den Anschwenkungsbereichen (l = ca. 600 m) wird der Schotteroberbau erneuert. Währen der Herstellung des neuen Tunnels muss der alte Tunnel weiterhin sicher betrieben werden. Nach Fertigstellung des neuen Tunnels wird der alte Zierenberger Tunnel verfüllt. Neben dem Ingenieurbau sind Entwässerung, Rettungsplatz und -zufahrten, Modulgebäude, Löschwassertanks und eine Trockenlöschwasserleitung herzustellen.

II.1.3) Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV): 71247000

Abschnitt IV: Verfahren

IV.1) Verwaltungsangaben

IV.1.1) Aktenzeichen beim öffentlichen Auftraggeber: 14TEI08331

IV.1.2) Angaben zu früheren Bekanntmachungen

Frühere Bekanntmachung(en) desselben Wettbewerbs: ja Bekanntmachungsnummer im ABl: 2014/S 40-066990 vom 26.2.2014 Abschnitt V: Wettbewerbsergebnisse

V.1) Zuschlag und Preise: Abschnitt VI: Weitere Angaben

VI.4) Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:: 16.7.2014

Veröffentlichung

Geonet Vergabe 10577 vom 20.07.2014