a3) Stelle, bei der die Angebote einzureichen sind: Adresse für elektronische Angebote Internet: http.:www.subreport.de/E25294854 Anschrift für schriftliche Angebote Vergabestelle, siehe oben

b) Vergabeverfahren: Öffentliche Ausschreibung , UVgO Vergabenummer 533/2021/5856183

c) Angaben zum elektronischen Vergabeverfahren und zur Ver- und Entschlüsselung der Unterlagen: Zugelassene Angebotsabgabe - elektronisch - in Textform

d) Art, Umfang sowie Ort der Leistung (z.B. Empfangs- oder Montagestelle): Ort der Leistung: Muenchener Str. 20, 82234 DLR e. V. Wessling DLR Standort Oberpfaffenhofen (OP) Art der Leistung: Isotopensensor (Methan) Umfang der Leistung: Auszug aus der Leistungsbeschreibung Methan Isotopensensor. Weiteres siehe vollständige Vergabeunterlagen Internet: http.:www.subreport.de/E25294854 Im Rahmen mehrerer kommender Projekte soll durch flugzeuggetragene Messungen die Quelle von Methanemissionen bestimmt werden. Hierzu sollen Messungen der isotopischen Komposition von Methan (CH4) und der Konzentration von Ethan (C2H6) auf den DLR Forschungsflugzeugen HALO, Falcon und Caravan durchgeführt werden. Methanemissionen haben je nach Entstehungsprozess (biogen, fossil, pyrogen) eine unterschiedliche isotopische Komposition. Dieses Verhältnis kann genutzt werden um Quellen zu identifizieren. Insbesondere das Verhältnis der stabilen Kohlenstoffisotope 12C und 13C kann genutzt werden um biogene Quellen zu identifizieren. C2H6 ist ein Tracer, der über den fossilen Ursprung von Methan Aufschluss gibt. Flugzeuggetragene Messungen sind speziell und komplex, und in Hinsicht auf Isotope besonders herausfordernd. Zusammengefasst muss es sich um ein flugzeugtaugliches Gerät (siehe Punkt 1) handeln, dass die benötigte Präzision (Punkt 2) bieten kann um die Gaskonzentrationen und Isotopenverhältnisse von Methan zuverlässig zu bestimmen. 1. Tauglichkeit für den Einsatz auf Forschungsflugzeugen (Maße, Gewicht, Stabilität) Der Einsatz auf Forschungsflugzeugen fordert (im Gegensatz z.B. zu laborbetriebenen Geräten) aufgrund des im Flugzeug begrenzt zur Verfügung stehenden Platzes und des typischen Aufbaus in Rack-Form einen kompakten und gewichtssparenden Aufbau. Komponenten innerhalb des Instrumentes müssen bei Temperaturen bis zu 35°C und Erschütterungen und Vibration funktionieren. Im Flugzeug steht nur eine bestimmte Leistung für den Betrieb von Instrumenten bereit, daher sollte das Instrument möglichst wenig Energie benötigen. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit des Flugzeuges muss die Messung der Mischungsverhältnisse von CH4 und C2H6 eine hohe Frequenz aufweisen um eine ausreichende räumliche Auflösung zu erreichen. Um den Einsatz großer Pumpen im Flugzeug zu vermeiden, sollte das Instrument mit möglichst geringen Mengen an Probengas und somit einer geringen Flussrate auskommen. 2. Genauigkeit (Präzision) der Messung Flugzeugmessungen werden typischerweise in der freien Atmosphäre durchgeführt, sodass aufgrund der Verdünnungsvorgänge fernab der eigentlichen Quellen (die sich meist am Boden befinden), die zu messenden Konzentrationen vergleichsweise gering sind, bzw. bei langlebigen Treibhausgasen nur geringfügig von der durchschnittlichen Konzentration abweichen. Das bedeutet dass zur eindeutigen Detektion der verschiedenen Emissionen die Präzision des Geräts sehr hoch sein muss, sodass die bereits verdünnten Abgasfahnen noch eindeutig von der atmosphärischen "Hintergrund"-Konzentration unterschieden werden können. Um diese Präzision zu erreichen ist eine Korrektur der Interferenzen durch C02 und H20 notwendig. Besonders bei der Isotop-Verhältnis-Messungen ist eine hohe Präzision wichtig, da das seltenere Isotop in noch geringeren Konzentrationen vorkommt. Die Messung des Isotopenverhältnis von CH4 ist daher nicht kontinuierlich mit einer hohen zeitlichen Auflösung möglich. Es sollen mit diesem Instrument aber Methoden erforscht werden, unter laborähnlichen Bedingungen halbkontinuierlich Isotopenverhältnisse zu bestimmen. Für 513C CH4 muss die Präzision (1 o, 5 Min. Mittel) dabei mindestens im Bereich von 1.0 %o liegen. Nr. Anforderungen Flugzeugeinsatz Priorität 1 Maximale Größe (Breite x Tiefe x Höhe) 48 x 60 x 30 cm 1 2 Gewicht (ohne Pumpe) weniger als 30 kg 1 3 Erschütterungsstabilität bewiesen 1 4 Vibrationsstabilität vorhanden 1 5 Messstabilität bei Temperaturen bis 35°C 2 6 Energieverbrauch kleiner als 300 W 2 7 Die Messfrequenz von CH4 und C2H6 entspricht mindestens 1 Hz 1 8 Flussrate des Probengases unter 0,05 L/min 1 Nr. Anforderungen enauigkeit Priorität 11 Präzision CH4 ist mindestens 0.2 ppb (1 o, 5 Min. Mittel) 1 12 Präzision C2H6 ist mindestens 2 ppb (1 o, 5 Min. Mittel)1 13 Präzision 513C CH4 ist mindestens 1.0 %o (1 o, 5 Min. Mittel) 1 14 Beinhaltet C02 und H20 Korrektur 1 15 Zertifizierung von Drift und Präzision 2 Anforderung: Beschreibt die Anforderung die zu erfüllen ist. Priorität: Gibt die Priorität der Anforderung an von 1 (hoch) bis 3 (niedrig).

e) Aufteilung in Lose: nein

f) Zulassung von Nebenangeboten: nein

g) Ausführungsfrist: Nach Zuschlagserteilung ab der KW 26/2021

h) Bereitstellung/Anforderung der Vergabeunterlagen: Vergabeunterlagen werden - elektronisch zur Verfügung gestellt unter: Internet: http.:www.subreport.de/E25294854 Nachforderung Fehlende Unterlagen, deren Vorlage mit Angebotsabgabe gefordert war, werden nachgefordert

i) Angebots- und Bindefrist: Ablauf der Angebotsfrist: am 16.06.2021 um 10:00 Uhr Ablauf der Bindefrist: am 15.07.2021

j) Geforderte Sicherheitsleistungen:

k) Wesentliche Zahlungsbedingungen: 14 Tage netto nach vollständiger Abnahme durch das DLR und ordnungsgemäßer Rechnungslegung.

l) Zur Beurteilung der Eignung des Bewerbers verlangte Unterlagen: Zur Prüfung der technischen Leistungsfähigkeit: Mind. 2 vergleichbare Referenzen Versicherungsnachweise mit Mindestdeckungssumme für: (Sachschäden: 1 Mio. Euro, Vermögensschäden: 500.000 Euro, Personenschäden: 1 Mio. Euro) GWB 123ff. Eigenerklärung Formular Umsätze 3 Jahre Formular Mitarbeiteranzahl 3 Jahre Formular Firmenprofil Eigenerklärung Formular Einhaltung ILO Kernarbeitsnorm Eigenerklärung Formular Einhaltung Mindestlohn Eigenerklärung Formular Handelsregisterauszug max. 6 Monate alt oder vergleichbarer formaler Nachweis / Gewerbe --> Nachweis in Kopie

m) Zuschlagskriterien - nachfolgende Zuschlagskriterien, ggf. einschl. Gewichtung: Qualität 25 % Service 15 % Nachhaltigkeit 5 % Lieferzeit 15% Preis 40 % Auszug der Matrix. ELViS-Link Internet: http.:www.subreport.de/E25294854 Sonstiges: ELViS-Link Internet: http.:www.subreport.de/E25294854

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Veröffentlichung

Geonet Ausschreibung 37660 vom 22.05.2021